Alacsony guminyomás

Csupán 0,5 bar-os abroncsnyomás csökkenés észrevehetően megnöveli a fékutat és bizonytalan lesz az autó kanyarstabilitása is. Alacsony nyomásnál, kanyarban sokkal előbb elkezd sodródni az autó, amit a legtöbb autóvezető nem tud kezelni, korrigálni. ESP is csak korlátozott segítséget ezekben a helyzetekben. Fontos tudni, hogy a külső hőmérséklet és a gumiabroncsok hőmérséklete is befolyásolja a gumiabroncsban levő nyomást. Végül, de nem utolsósorban, nem elhanyagolható szempont az sem, hogy ilyenkor megnő az autó fogyasztása és a túlzott kopás miatt előbb használódik el a gumiabroncs.

A következtetés egyértelmű: A megfelelő abroncsnyomáson rendkívül sok múlik. Ezért fontos ellenőrizni a gumiabroncsok nyomását, legalább kéthetente egyszer.